破解MRO行業(yè)痛點(diǎn),“渠道+產(chǎn)品”雙軌驅(qū)動智造升級
2025-07-13 18:08:59  閱讀量:236812  今日熱點(diǎn)網(wǎng)

近日,震坤行《行家對話》欄目正式上線,該欄目旨在搭建一個匯聚行業(yè)領(lǐng)袖、知名學(xué)者與商業(yè)思想者的平臺,通過深度對話,激發(fā)洞見,共同推動行業(yè)的健康發(fā)展。首期節(jié)目中,上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長、中銀科技金融學(xué)院執(zhí)行院長劉少軒與震坤行工業(yè)超市創(chuàng)新研發(fā)中心總經(jīng)理邱晨曦圍繞“智能制造與自有品牌創(chuàng)新研發(fā)”這一話題展開了深度交流。

邱晨曦首先對MRO行業(yè)進(jìn)行了精準(zhǔn)定位,他表示,MRO行業(yè)聚焦于制造行業(yè)的運(yùn)維、保養(yǎng)、維護(hù)所需的備品備件,就像人體不可或缺的維生素,雖不常被關(guān)注,卻是保障整個制造過程順利運(yùn)行的關(guān)鍵要素。他舉例說明,美國的固安捷、德國的武爾特、日本的米思米等MRO巨頭,都是伴隨各自國家的制造業(yè)發(fā)展而成長起來的。而中國作為制造業(yè)大國,MRO行業(yè)仍處于早期階段,數(shù)字化滲透率僅為9.5%,頭部企業(yè)市場占有率不足2%,與美國接近20%的數(shù)字化滲透率和40%的頭部企業(yè)市場占有率相比,差距明顯。震坤行作為國內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),雖與國際巨頭相比仍有差距,但已頗具規(guī)模。

劉少軒認(rèn)同邱晨曦對MRO行業(yè)的比喻,他補(bǔ)充道,MRO行業(yè)就像工業(yè)制造領(lǐng)域的毛細(xì)血管,小到螺絲釘、扳手,大到防護(hù)服、頭盔,都是生產(chǎn)制造中必需的零部件,雖非制造型企業(yè)直接采購的核心零部件,卻對生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。同時(shí),他也指出了行業(yè)存在的痛點(diǎn),即企業(yè)在采購這些產(chǎn)品時(shí),面臨著品類繁多、價(jià)格不透明、品質(zhì)難保障以及管理成本高的問題。

針對這些行業(yè)痛點(diǎn),邱晨曦介紹了震坤行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型舉措。震坤行正從傳統(tǒng)的平臺型企業(yè)向“渠道+產(chǎn)品”的復(fù)合型企業(yè)轉(zhuǎn)型,構(gòu)建三大生態(tài)體系:品質(zhì)生態(tài)體系通過優(yōu)化供應(yīng)鏈,平衡成本與品質(zhì),解決價(jià)格和品質(zhì)不透明的問題;智能制造生態(tài)體系緊跟制造業(yè)智能化升級步伐,推動產(chǎn)品持續(xù)迭代;場景化生態(tài)體系則針對特定場景提供一體化解決方案,避免零散采購帶來的適配性問題?!扒兰赢a(chǎn)品不是簡單的1+1,而是渠道要更加懂客戶,產(chǎn)品更加懂場景。”邱晨曦強(qiáng)調(diào)渠道與產(chǎn)品的復(fù)合,本質(zhì)是雙向能力深化,二者協(xié)同才能重構(gòu)工業(yè)用品服務(wù)的底層邏輯。

劉少軒也關(guān)注到震坤行在數(shù)字化方面的布局,他提到震坤行以數(shù)字化采購平臺為起點(diǎn),具備先發(fā)優(yōu)勢。通過深度融合AI大模型技術(shù)與工業(yè)用品供應(yīng)鏈核心場景,構(gòu)建了一套覆蓋采購全鏈路、契合產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求的智能體解決方案,為行業(yè)降本增效。智能倉儲的升級更是亮點(diǎn),配備稱重傳感系統(tǒng)的智能倉,實(shí)現(xiàn)物料自動統(tǒng)計(jì)、動態(tài)預(yù)警、精準(zhǔn)補(bǔ)貨的閉環(huán)無人場景,解決了客戶MRO物料管理分發(fā)的難題。

“判斷需求是否為偽需求的標(biāo)準(zhǔn)只有一個:能否給客戶帶來真正的價(jià)值?!鼻癯筷靥岢?,只有分解產(chǎn)品特性到可量化、可評價(jià)的技術(shù)指標(biāo),才能確保研發(fā)的產(chǎn)品真正貼合客戶需求。在自有品牌產(chǎn)品研發(fā)上,震坤行采用IPD研發(fā)模式,從市場規(guī)劃、需求管理到產(chǎn)品研發(fā),通過“五看”(看行業(yè)、看客戶、看競爭、看自己、看機(jī)會)全面了解市場環(huán)境,挖掘市場機(jī)會。

談及未來,邱晨曦認(rèn)為中國MRO行業(yè)數(shù)字化滲透率接近10%,距離爆發(fā)拐點(diǎn)已不遠(yuǎn),預(yù)計(jì)未來3-5年將進(jìn)入爆發(fā)期。震坤行正積極做好準(zhǔn)備,在渠道和產(chǎn)品維度發(fā)力,擁抱人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)變革。劉少軒也強(qiáng)調(diào)在變革過程中創(chuàng)新型人才的重要性,“創(chuàng)新型人才一定是復(fù)合型人才,掌握多學(xué)科交叉知識體系,才能激發(fā)創(chuàng)新意識和能力。上海交大近幾年開創(chuàng)性地設(shè)立了技術(shù)轉(zhuǎn)移碩士,就非常好地解決了創(chuàng)新型復(fù)合人才的培養(yǎng)難題”。他指出,人才培養(yǎng)需產(chǎn)業(yè)與高校協(xié)同,共同推動MRO行業(yè)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型。

震坤行作為數(shù)字化的工業(yè)用品服務(wù)平臺,正以技術(shù)創(chuàng)新和模式升級引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為中國制造的轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)力量,其探索實(shí)踐也為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴樣本。

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